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2020-06-06 02:48:20 View: 4731
導(dǎo)熱塑料生產(chǎn)廠很希望在將來的充電樁建設(shè)中可以“塑代鋼”,實(shí)現(xiàn)塑膠材料的大規(guī)模應(yīng)用,但鈑金材料以它的高散熱性與阻燃性位居市場高位,那么,導(dǎo)熱塑料能否取代鈑金大規(guī)模生產(chǎn)使用在充電樁外殼中呢?
導(dǎo)熱塑料是應(yīng)用普通外觀機(jī)構(gòu)件而研發(fā)的,兼具了優(yōu)異的熱傳導(dǎo)效能,并減輕了一般鋁制器件百分之三十的重量。
1、良好的熱傳導(dǎo)率;
2、優(yōu)異的熱傳導(dǎo)效能與一般工程塑料相匹配;
3、相較于一般鋁制散熱機(jī)構(gòu)的重量減輕百分之三十;
4、在注塑模具下易于成型;
5、優(yōu)于一般鋁壓鑄件的產(chǎn)能;
6、在外觀機(jī)構(gòu)設(shè)計上提供更靈活的彈性及空間;
7、耐燃等級達(dá)到UL94V-0。
針對鈑金外殼目前有沒有被導(dǎo)熱塑料取代的趨勢這一話題,有的朋友認(rèn)為可以被取代,因?yàn)樵诔潆姌兜牧慨a(chǎn)普及過程中,以塑代鋼是社會發(fā)展的必然趨勢,比較導(dǎo)熱塑料可以實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和形狀,成本也會下降,有的認(rèn)為就如同當(dāng)年保險杠從鋼過渡到塑膠一樣,一些力學(xué)性能可以通過結(jié)構(gòu)設(shè)計來實(shí)現(xiàn)。